国四切换在即！重生“中坚力量”代表工程机械国四新品大盘点！

　　日前，政府宣告，非路途国四排放规范将于2022年12月1日正式施行，国三与国四的切换已是刻不容缓。环保重压、疫情冲击下，本次规范切换时刻紧、任务重，升技能、清库存现已火烧眉毛。令人欣慰的是，工程机械职业企业对国四规范现已做好预备。

　　今日，笔者为我们盘点一下各大企业国四产品布局以及机型（仅限盘点，排名不分先后），一睹为快！

　　为全面满意国四规范的要求，发掘机、装载机等大型工程机械设备均开端进行产品晋级，从主机到发动机企业以及职业上下游，整个产业链都在活跃做着各种预备作业。

　　在国四发动机的出产研制上，潍柴、玉柴、春风康明斯、广西康明斯、新动力科技、云内动力、常柴、锡柴、珀金斯、道依茨、斯堪尼亚等闻名发动机企业在许久以前就已着手研制：

　　2019年完结路途国六及非路途国四产品的全面布局，WP2.3N、WP3.2、WP4.1N/4.6N、WP6H、WP8系列发动机均为非路途国四动力，广泛适用于各类工程机械国四整机，并成功适配下线国四电喷发动机已完结自主操控（DHC），到达操控程序的迭代晋级；

　　60多台搭载广西康明斯国四发动机的产品已成功投放市场，包含平地机、发掘机、装载机等多种工程机械设备。

　　，其与整机的适配更为重要，职业界的许多主机厂早已开端国四主机与发动机的适配测验，进行产品晋级迭代：

　　徐工先后推出新一代国四XE215Gi发掘机、LW500HV-GIV装载机、XC958装载机等新品，近期又全新发布了包含三大主力系列在内的矿机国四产品；

　　全面加大在新能源开发及装备制作范畴的出资，先后推出SY55C、SY60C、SY75C、SY155W等国四系列发掘机；

　　推出TB90F小麦收割机、TK90、CF50G玉米籽粒收割机、PS1804动力换挡拖拉机、RN1404水田拖拉机、RG2204大马力拖拉机等国四排放规范农机产品；

　　在H系列平台上开发四阶段的系列化装载机,并对产品力和排放规范进行进步——产品装备潍柴国四发动机、发动机添加后处理、散热器及管路依据四阶段发动机从头安置；

　　已有12款国四发掘机完结国家四阶段环保存案并到达批量出售状况，成为职业界国四认证产品型号数量最多的工程机械企业，国四发掘机从1.7吨至120吨，合计37款机型，掩盖规模广、机型老练度高；

　　近期首台契合国四排放规范的全新EC400发掘机正式下线，满意国四排放规范的全新系列产品已然蓄势待发；

　　6月，首台国四70吨发掘机FR700F正式下线月，全新F代国四发掘机新品震慑发布，时隔半月再次推出HST、AT高端型全系新产品。

　　当时，工程机械头部企业的产品布局正乘规范新政之春风，竞相加码，抢占市场，后续还会有更多张望中的企业出场，在

　　选用五十铃4JG3X 发动机，发动机功率由43kW进步到55kW；喷油体系由机械单体泵晋级为高压共轨，额外油耗下降约2%；老练DPF后处理+8小时主动再生操控战略，省心经用。

　　全新一代20吨级液压发掘机，选用全电控液压体系，油耗下降15%；装备发掘、平地、破碎等多种作业形式，适用于公路、房产、市政等多种工况。

　　相较上一代产品燃油功率进步约5%，出产率进步约16%，具有ECO节油形式、新一代智能电控液压体系以及发动机主动怠速等功能，具有更高的燃油功率。

　　搭载洋马3.0大排量发动机，低速段匹配优化，全新功率操控体系，改进动力模块匹配性，进步作业功率的一起下降油耗，高效节能，低碳环保。

　　搭载潍柴国四发动机，发动机选用的是优化进气和先燃油喷发体系，准确操控燃油喷发，进步发动机燃油功率，在确保动力微弱的一起更省油。

　　装备潍柴WP10H发动机，具有三种不同作业形式,电控发动机、徐工全主动变速箱、徐工加强型驱动桥完美组合，工况习惯性更广、更牢靠。

　　依据H系列平台上开发，装备潍柴国四发动机，优化排放线路，油耗更低、功率更高；发动机添加后处理，增强安装作业量，牢靠性高；散热器及管路依据四阶段发动机从头安置，保护便利。

　　装备康明斯L9大功率发动机、9吨级全主动变速箱、搭载静液压传动体系，可完成无级变速、换挡平顺无冲击，操控性更好。

　　有空载、中载、重载三级功率操控形式，满意不同作业工况需求，归纳油耗低；选用加强型结构前后车架、轴距长、大开档铰接结构，承载才能更大，愈加习惯恶劣工况。

　　作为大吨位静液压产品，安装了潍柴WP10H国四排放发动机，兼具动力与环保优势，本年上半年小批投放市场后，便敏捷成为潍柴雷沃的“当家花旦”。

　　施行“十万火急”，各大工程机械企业为“国四”新时代的到来做好了预备，只待在国四到来之际一举成名。在此布景下，工程机械国四产品将不断“出炉”，