相信很多对汽车有一定了解的人，一般会开始在意自己驾驶的愉悦感，以及保值率，预算40万左右不少人会选择奥迪Q5L)，是因为在保值率，机械素质方面，都会比普通合资SUV要强上不少。不过近些年来，BBA品牌溢价高、减配严重等问题，也使得奥迪Q5L不再成为40万市场国人们心目中的首选。但今天给大家介绍的这款车型，却有着同价位最厉害的安全、更均衡的驾控体验、更高级的动力表现，它就是真正懂车的老司机大多会选择的林肯航海家)。整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，安全防护堪比“金钟罩”。主动配置部分，实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等功能，已达到了L2级智能驾驶级别。豪车中的“良心货”！全双层隔音，322马力，5年质保，只卖合资价。
作为美系林肯家族三大销量王之一的航海家，一直是以超大的空间，超低的油耗，不错的性价比换来上市首月4000台销量的。航海家的成功，不仅有林肯的品牌光环，更重要的还是本身足够厚道的配置。全系配备7气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，除此之外还有胎压报警、前后独立悬架、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后排座椅放倒、12.8英寸中控大屏、12.3英寸液晶屏幕、全LED大灯、全车窗一键升降、车窗防夹、后排出风口、PM2.5过滤系统，要知道这只是航海家的丐版车型，这些配置很多合资品牌的中配都不一定有。而从中配开始，就新增了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC全速域自适应巡航、多功能方向盘、7色氛围灯。可以说在配置方面，尤其是科技配置，航海家不仅比40万级的合资品牌表现亮眼，甚至超过很多50万级别的豪华SUV，对于一款豪华品牌来说，足以称得上厚道。
乘坐感受方面，林肯航海家的车身长宽高为4849x1934x1693mm，轴距2850mm，这样的车身尺寸在中型SUV当中已达到主流水准，再加上林肯航海家的空间优化处理，后排座椅也支持比例放倒，由此换来的乘坐空间和装载空间都比同级宝马X3)、奥迪Q5L更为适合家用，同时座椅的设计也更加贴合人体工程学，对身体的包裹性和支撑性很到位，坐上去很快能够找到舒适的坐姿，再配合上明亮的全景天窗，前排座椅支持22向电动调节，以及有座椅加热、通风、记忆、按摩功能的加持，换来大部分同级豪华SUV都难以比肩的乘坐舒适性，不愧是真正适合家用的豪华SUV。在隔音方面也很有诚意。全系都标配了全车双层隔音玻璃，仅这一项配置成本就要多几千，除此以外还有ANC主动降噪技术、密封条都是3层、35处声学隔音包，所带的比高铁还安静的静谧性，却只卖合资价。
作为一款主打性价比的豪华SUV，并没有丝毫放松三大件部分。沿用了海外版本的2.0T发动机，具体性能部分，上限功率180kw，最大扭矩390N.m，入门就有245马力的输出，只需加92号汽油，就能实现如此强劲的性能，同时还能达到国六B排放标准，着实不凡。至于变速箱部分，全系标配8AT变速箱，加上三种驾驶模式，以及前后独立悬架的底盘，整个动力和操控方面完全能满足家用，在CCD自适应悬挂系统的帮助下，无论是停下来还是开起来，比起同价位的路虎，都更爽更舒适。而除了2.0T之外，航海家还有别的竞品都没有的六缸机型，2.7T的V6发动机可以爆发322马力和500N.m，相比宝马X5)的340马力和450N.m，也是完全不相上下，而后者起步价高达80万，航海家六缸版却只要40万起，同时依旧是8AT变速箱能加92油，而同样的指导价，X3、Q5还只是140kw和300Nm左右的低功率2.0T，差距与否一目了然。
至于颜值方面，航海家也表现出豪华中型SUV所具备的一切素质，简练的车身线条勾勒出极具力量感的轮廓，再加上尺寸的优势以及“星辉式”进气格栅、“星钻式”LED大灯组、地平线式贯穿尾灯等细节，让航海家的气场完全有着碾压Q5L、GLC、X3的势头。虽然任何一个人都有一个豪车梦，但对于豪华的定义却不一样，有人觉得车标、品牌、群众认可度是豪华，而有的人则觉得能带给自身豪华体验的才是豪华。就比如主打40万级市场的宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC)，其中奥迪Q5L的呼声最高。不能否认，以上三款车的各方面表现都很出色，但没有对比就没有伤害，林肯航海家刚上市就成功了！密封条都是3层，比高铁还安静，只卖合资价，还提供了5年或14万公里的整车质保，比起同级豪华品牌车型提供的3年或10万公里整车质保，更具有诚意。在这款表现更出色的车型面前，它们也变得不那么香了。所以第一个月卖掉4000多台只是航海家今年的开始。
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