此前一段时间，经媒体曝光的山东东营“汽车坟场”场面让人无比震撼：在山东省东营市一报废汽车回收拆解处，惊现“汽车坟场”，大大小小的汽车支架，锈迹斑斑的轮胎堆积如山，汽车拆解的废铁堆得漫山遍野。

  作为现代社会最普遍的出行工具，汽车使用往往具有一定年限标准，通常汽车的报废期限为10~15年。伴随着循环经济发展和汽车制造业更新换代的加速，报废车的数量也逐年增加。据前瞻产业研究院发布的《2015~2020年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测，按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%~8%的水平来计算，2015年，中国年报废汽车量将达到900万~1200万辆，2020年将达到1200万~1600万辆，我国将在2015年后进入汽车报废高峰期。

  据商务部市场体系建设司调查显示，2015年1~12月，全国累计回收机动车187.4万辆，较上年增长24.2%，其中，汽车170万辆，同比增长 32.9%，摩托车17.4万辆，同比下降24.4%。报废汽车按照车辆类型分，1~12月份，回收客车94.1万辆，较上年增长18.9%;挂车8.6 万辆，同比增长72.5%;专项作业车3.1万辆，同比增长38.9%;货车63.4万辆，同比增长54.4%。同期，乘用车累计销售2114.63万辆。算下来，报废回收汽车是新车销量的8%。

  据了解，当下，全国每年汽车的报废量惊人，但真正由报废汽车资质企业回收拆解的数量远远低于有关标准，回收率仅在30%左右，有近70%的报废汽车游离于有关部门的监管之外，不知该流向何处。

  “现在报废汽车回收企业成本慢慢的升高，除工人工资、缴纳税款，还要支付场地规范费、垃圾清运费等。”某汽车有限公司负责人和记者说，每辆微型车报废大约会产生20%的垃圾，比如胶条、玻璃等，几乎一周时间就能清理出一车垃圾，每年光清运垃圾的费用就要花出好几万元。

  “很多报废车可再利用的部件回收渠道不畅，厂家愿意做这个的也比较少，很多就直接当垃圾处理掉了。”某拆解公司的员工如是说。

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  北极星固废网获悉，广元市发改委回复市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”，如下：高蓉委员：您在市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”收悉。我委格外的重视，及时会同市经济和信息化局、市生态环境局、市城管执法局

  4月17日，南阳发布《南阳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出，开展废矿物油、废铅蓄电池、实验室废弃产物等社会源危险废物摸底调查。建立报废旧动力电池、报废汽车产生及回收统计体系，加强铸造废渣资源综合利用、金属废料和碎屑加工处理、废旧动力电池回收利用等方面技术研究。全

  北极星固废网获悉，中项网发布2月固体废弃物项目汇总（二），涉及报废汽车回收拆解、一般固态废料综合利用、生活垃圾焚烧固化项目等，详情如下：1.项目名称：安徽省滁州市年处理4万吨废旧线路板综合利用技改项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器

  北极星固废网获悉，中项网发布11月固体废弃物项目汇总（五），其中涉及一般固废填埋场、报废汽车回收拆解再利用、废旧轮胎综合利用项目等，详情如下：1.项目名称：新疆伊犁州一般固废填埋场一期增容项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器、脱水机

  北极星固废网获悉，中项网发布8月固体废弃物项目汇总（二），涉及报废汽车回收拆解综合利用项目、废弃陈旧物资回收项目、固态废料综合利用项目等，详情如下：项目名称：湖南省湘潭市金弘报废汽车回收拆解综合利用项目项目主要设备拆解设备、反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器

  齐合环保公告，董事会欣然宣布，其已审议及批准关于在中华人民共和国(中国)台州设立一家公司间接全资附属公司的提案，该附属公司将专门从事报废汽车及动力锂电池的回收。

  工信部、科技部、财政部、商务部四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》（以下简称《方案》），提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式，报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。

  4月28-29日，中国供销集团党委副书记、总经理康玉国，办公室主任侯振敏赴中再生环境服务有限公司青岛分公司、西海岸新区藏马镇、潍坊国家农综区、潍坊市鸢飞再生资源有限公司考察调研。中再生党委委员、副总经理，供销环境董事长徐铁城一行陪同调研。

  近年来我国汽车保有量迅速增加，截至2020年上半年，我国汽车保有量已达到2.7亿辆，然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%，远低于世界水平，绝大部分报废汽车流入黑市回收，非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年数的限制到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所

  东方园林公布，为了拓展在循环经济领域的布局，提高在废家电拆解和汽车拆解等领域的解决能力，近日公司全资子公司北京东方园林环境投资有限公司(“环境投资”)拟与谷振军、临汾市爱民旧机动车交易市场有限公司(“临汾爱民”)签署《股权转让协议》。环境投资拟分别从谷振军、临汾爱民处受让其持有的临汾

  前瞻产业研究院的多个方面数据显示，自2011年开始，我国的报废汽车数量递增式增长，预计2020年将突破1850万辆。另据海通证券测算，目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的多个方面数据显示，2019年，我国报废汽车数量为1384万辆

  北极星储能网获悉，8月12日，广东省商务厅组织召开了“报废机动车回收拆解行业管理工作视频会议”。会议指出，今年1-6月，全省回收拆解报废机动车36万辆。其中，正常回收报废机动车（不含有关部门查扣罚没车辆）19.1万辆，同比增长37.9%。受各地汽车以旧换新补贴政策影响，正常回收报废汽车11.5万辆，

  随着各项政策的实施，中国废弃电器电子科技类产品处理行业得到了发展，由个体作坊式为主逐步向规范化、绿色化、规模化和产业化方向发展。然而，由于中国废弃电器电子回收处理领域的有关政策出台时间比较短，且在一直在改进之中，相关企业决策仍处于一个多阶段的博弈过程，尚未达到最终稳定均衡，因此政策的实施效

  近年来我国汽车保有量迅速增加，截至2020年上半年，我国汽车保有量已达到2.7亿辆，然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%，远低于世界水平，绝大部分报废汽车流入黑市回收，非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年数的限制到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所

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  1、中国报废汽车回收拆解存续公司数猛增近两年，我国报废汽车回收拆解存续公司数猛增。据企查猫多个方面数据显示，2019年，我国报废汽车回收拆解存续公司数共22203家，较2018年大幅度增长。2015-2019年，我国报废机动车回收数量波动变化。据商务部市场体系建设司统计多个方面数据显示，2019年，我国报废机动车回收

  萍安钢铁下属萍乡方大再生资源开发有限责任公司报废汽车回收拆解项目，是萍安钢铁公司在2016年探索企业转型、寻找新的经济增长点的一个大胆尝试。从该项目立项至今三年多时间,历经波折。该项目设计总规模为年拆解机动车10000辆，分两期建设，第一期立项投资485.22万元,建设规模为拆解报废机动车1000辆

  1、中国汽车保有量和报废量与日俱增报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约世界资源、实现资源永续利用的重要方法，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万

  报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约世界资源、实现资源永续利用的重要方法，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。一、中国汽车保有量和报废量与日俱增根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万

  达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但因其他问题导致车辆发动机或者底盘严重破损毁坏或技术状况低劣，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。目前国内汽车拆解企业只有分解材料这一条路可走。而补贴政策在早已暂停。利润空间最大

  2017年，中国再生资源回收总量2.82亿吨，同比增长10%，回收价值7550.7亿元，同比增长27.92%，全国再生资源回收公司数为9万多家，回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》，到2020年，整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。在再生资源再利用体系中，最为核心的前端类资源便是报

  我们身边经常会发现有僵尸车，很多车主在汽车报废时嫌麻烦或者不知道该怎么处置，就弃之路边。其实，这些报废车也有它们的用武之地。7月28日，位于大足的重庆市第一条绿色环保报废汽车拆解基地建成试运行，标志着重庆市第一条机械化、环保化报废汽车拆解流水线诞生。它的诞生有望改变报废汽车行业长期

  3月15日，太原市，某废旧汽车回收站数千辆待拆解的出租车停放在车场内。据了解，太原市出租车总计8292辆，从2015年12月份开始，已有2000余辆到期出租汽车被回收拆解。目前还有大量的出租车将陆续进入报废拆解流程，未来取而代之的是以纯电动力为主的环保节能型出租车。