2022年卖了9辆，2023年就把方针定在10万辆，阿维塔线万辆，阿维塔真自傲
不论商场好与坏，车企空喊标语这个缺点永久不会改动，不论2022年销量怎样样，2023年的方针必定得更高，这是现在一些车企的常态化操作了，似乎开一个大会不“吹点牛”这会就跟白开一样。
近来长安轿车举行2023长安轿车全球同伴大会，长安轿车给阿维塔定下了10万的方针，按理说电池是宁德的，技能是华为的，为啥长安轿车给阿维塔定方针呢？当然定方针也不是不可以，可是为啥定出了个10万的销量方针呢，这到底是怎样预算出来的呢？
现在阿维塔旗下仅有阿维塔11)一款车型，该车实际上上一年8月份的时分就现已上市了，而且还喊出了订单破5000的数字，一起也喊出了12月份敞开交给。横竖呢阿维塔是在竭力的营建自己很受欢迎的姿态，可是当2022年完毕的时分，一切都暴露了。从第三方发布的数据显现阿维塔11在2022年合计交给9辆，连10辆都没有，你说这是不是有点说不过去呢？那5000订单莫非是阿维塔舍不得产？
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