广东、安徽、山东暂居前三，其他省份分别是：湖南、江苏、辽宁、江西、河南、湖北、福建
（非官方计算口径，官方计算口径是4.2万公里），如不包括时速200公里及以下线%。鉴于我国东西部的区域差异，西部区域首要建造时速200公里及以下客货共线铁路，高铁份额较小，首要以开行动力集中型动车组为主，且各省市区的面积相差较大，路程排名仅在中东部及滨海省份具有可比性。
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