5月8日，武汉杨泗港长江大桥北锚碇22根后锚梁悉数准确调整到位，自此该桥锚固体系的装置作业正式拉开了前奏。武汉杨泗港长江大桥北锚碇锚固体系选用型钢锚固体系，由后锚梁和锚杆组成。后锚梁共22根，长达22米，重达26吨，将这样一批庞然大物装置定位到规划的空间方位，且每个角点的误差需控制在5毫米以内，施工难度十分之大。该项目部丈量组依据以往的丈量经历和现场的实际情况，优化合理的丈量计划和装置调整办法，大大缩短了后锚梁的装置调整进展，为下一步锚杆装置及填芯施工赢得了宝贵时间。
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