我们还在掰手指核算歼-20究竟配备多少架时，网上呈现了一组相片，内容很简略主角是航空工业上电所飞翔练习模仿器。工作人员正在模仿器前“驾驭”飞翔，但要点呈现在显示屏上，有一款以往没见过的飞翔器揭露露脸。

  一架无尾菱形翼，也或许是鸭翼气动布局的飞翔器，正呈现在中心屏幕上进行各种姿势模仿。并且右边显示屏也有新发现，呈现核算机模仿的驾驭舱，以及其他由于分辨率问题无法确认的画面。航空工业上电所并不简略，长时刻从事航空器人机交互界面、人机工效技能前沿研发和配套，如此重要单位自动曝光，是否意味着国产六代机要来了，那么它究竟是战斗机仍是轰炸机？

  这组相片一出炉马上引发各方注重，来自美国《战区》报导是这样的：其实早在2021年，成飞工厂机场卫星图画中就曾呈现一款相似飞机器，奥秘的无尾飞翔器以往从未见过。尽管分辨率相同不高，但能够看出是一款大型菱形翼布局，机头部位相对较小翼展却很大，全体和歼-20的翼展大致相同。

  从相片上看这或许是一个模型或模仿器，尽管无法确认，但应该和我国六代机方案相关。并且成飞作为我国最大的战机制造商之一，现在现已研发了空军三剑客之二，也便是单发歼-10C战斗机，以及双发重型歼-20隐形战斗机，并且长时刻以来成飞明显是研发六代机的首选。假如不出意外，和当年威龙胜”雪鸮“相同，成飞无尾菱形战机将成为国产六代机，再次引领国际航空工业开展潮流。

  对比过成飞机场卫星图，再看上电所模仿器中的飞机，实践上这两者大概率是同个产品。从时刻看飞机模仿早在两年前就现已呈现，很明显上电所这个模仿器中的内容现已不新鲜，至少以我国航空工业研发准则来看，归于配备一代、研发一代、预研一代中的第二档。无尾翼气动布局，在我国以往战机研发中几乎没有看到，但现在这个概念好像在官方或非官方层面得到注重，也有很多概率图呈现在网络上。

  无尾翼布局规划有利有弊，在隐形年代旁边面和后方视角雷达特征取得下降，并且空气阻力会进一步减小。这也意味着继续高速冲刺，或巡航飞翔功能会更好，也能进一步减轻机体分量扩展内部空间，能够带着更多燃油和装置更多配备。关于走向长途战略空军的来说，更远的航程以及火力继续必明显很重要，这也是选用无尾翼布局的重要因素。

  不过无尾翼布局尽管有很大优势，但相同会对机动性发生晦气影响，比方需求先进的电传飞控技能加持。并且还需求配套推力矢量发动机，两者结合才干赋予它愈加灵敏的机动功能，假如这些问题都能得以处理。那么比较我国现役战机，六代机能够在航程、有效载荷、飞翔速度，以及低可勘探性方面带来重大突破，尽管详细信息并不是很清晰，但美媒报导对此适当坚信究竟当年在歼-20上吃过亏。

  早在上一年9月，美国空军作战司令部凯利将军证明，我国正在拟定针对美国空军下代空优战机处理方案( NGAD )。估计中方将尽力追逐，到达和美国六代机相同的空战体系，并且中方六代机渠道在隐身功能方面将是指数级的改善。美方特意着重无尾翼布局，实践是又想说我国抄袭，由于在美国六代机中多家公司多种机型，全都选用无尾翼布局规划，其实我们需求相似规划理念相同很正常。

  中美在六代机方面完成同步很正常，不过战略轰炸机现已有轰-20添补，那么六代机还有两种或许：纯战斗机或许更大型的战斗轰炸机。现在中美欧及日英都在研发六代机，法德西联合FCAS项目，英日联合“暴风”项目，美国则是NGAD，特别是NGAD被以为是一款F-111等级战机。

  剖析以为美国NGAD机长约22米，翼展约19米，比五代机中的歼-20、F-22都要大，作战半径也有明显提高。至少是F-22战斗机的两倍，能够到达1000海里以上，规划布局和上述说到的我国六代机差不多。不过以我国航空工业的习气，再加上长途战略空军的需求，很或许功能更强航程更远，未来定位或许是战斗轰炸机。

  尽管现在六代机的规范还不清晰，但除了最具特征的隐身功能外，还应该具有高空高速，以及愈加智能化水平。此外武器体系或许是突破性的，未来六代机的定位，并不一定为了替换五代隐形战斗机，而是使命不同相互协作，就像歼-20能够带“忠实僚机”相同的概念。现在中美五代机不相上下，我们各有两款隐形战斗机，在六代机范畴处于同一水平。不再是美国提理念我国担任完成，根本两边会同呈现就看谁更有预见性，美媒报导中我国六代机或许于2035年进入执役。