8月30日，由京张公司主办的京张高铁接连梁首件评价暨现场观摩会在康庄高架特大桥跨货场路接连梁工地现场举行。专家组一致同意京张高铁接连梁首件工程经过评价。
我国铁路总公司工程办理中心桥隧部副部长李吉林，北京铁路局建造处技能科科长李劲松，高工朱效清，京张公司董事长、党委书记、总司理余泽西，副总司理兼河北指挥部指挥长程景波，我国铁建科技部学会处处长李小和、中铁十八局集团公司副总司理闫广天（掌管司理层作业），副总司理陈建民，京张铁路项目常务副司理宋庚银，四公司履行董事、总司理钟发兵，常务副总司理兼总工程师李金锁，京张铁路规划、监理及兄弟施工单位负责人等近100人参加了观摩会。会议由程景波掌管。
京张高铁是国家中长期高速铁路网络建造的重点项目，全长174公里，线路起自北京北，途径昌平、八达岭、东花园、沙城、下花园、宣化至张家口。集团公司承建的京张铁路四标全长19.12公里，标段坐落北京市延庆区、河北省怀来县境内，起点坐落八达岭出口，结尾坐落官厅水库特大桥桥头，首要包含3桥2线隧，其间康庄高架特大桥和东花园明挖地道为全线重点工程。
为学习遵循党中央对北京冬奥会筹办作业的重要指示精神，以及我国铁路总公司党组书记、总司理陆东福在京张高铁建造推动会上的要求，我国铁路总公司、京张公司、北京、河北地方政府、中铁咨询规划院、铁四院（湖北）监理公司、中铁十八局集团公司等各级领导高度重视京张高铁建造，屡次现场办公。
为把京张铁路建形成让“国人骄傲、世人赞颂”的国际高铁精品，依照京张公司提出的“打造京张线第一项目部”，中铁十八局集团专门建立“精品工程、智能京张”作业领导小组和专家组，编制《京张公司打造精品工程、智能京张实施方案》，梳理出《精品工程推动计划表》，压实职责，量化查核，以高标准、高质量要求，促进京张高铁又好又快建造。
康庄高架特大桥全长9786米，包含7座跨公路接连梁，其间跨货场路接连梁坐落北京市延庆区康庄镇西桑园村，工期紧，任务重，施工难度大。
为打造“精品工程”书写“质量京张”，项目部从施工预备、施工安排、施工工艺、材料供给、试验设备等方面均做了详尽缜密的交底及安置；在支架搭设及预压，钢筋加工、绑扎，混凝土施工等各个施工环节中进行严厉把控；在浇筑前对整体施工人员进行了技能、安全、质量方面的岗前训练，确保了混凝土浇筑的顺利进行。别的采纳钢筋、预应力管道、锚垫板和合龙段管道四个定位技能、导管下料技能、多孔振捣技能、主动喷淋维护、智能张拉和压浆技能等技能措施，有用处理了钢筋预应力管道定位禁绝、支座处空泛、振捣不密实、梁体因维护不到位、张拉不同步、压浆不丰满等质量通病，确保了接连梁“内实外美”。
为打造“科技高地”显示“智能京张”，项目部经过京张公司铁路工程办理渠道及自有信息化体系相结合，选用智能化、信息化手法贯穿整个施工进程，从原材办理、接连梁施工线形操控、钢筋加工、混凝土的拌制、运输到维护、张拉压浆，最终到内业材料收拾完成智能化、信息化办理。经过BIM建模，使用BIM可视化技能对钢筋、预应力管道安置进行比照，经过调整钢筋距离，处理了钢筋与预应力管道磕碰、保护层等问题。项目部使用挂篮外模模架装置主动喷淋维护体系，完成对梁体全方位维护。主动喷淋体系跟从挂篮一同前行，经过定时开关完成主动喷淋。
现场观摩会上，中铁十八局集团京张铁路项目常务副司理宋庚银、四公司项目司理王福成、总工李忠臣等具体介绍了接连梁先进的施工工艺、工装设备、信息化办理、安全行动及环保办法等标准化办理，与会人员观赏了工程沙盘图，体会了安整体会馆。
会上，中铁十八局集团公司副总司理闫广天（掌管司理层作业）首要代表中铁十八局及京张铁路四标的建造者向各位领导、专家的查看指导表明火热的欢迎，对我国铁路总公司、北京铁路局、京张公司、中铁咨询及兄弟单位的协助表明衷心感谢。他指出，京张高铁接连梁首件评价暨现场观摩会的效果必将推动京张高铁全面建造。关于京张高铁这一世纪工程，中铁十八局必定活跃担任，将严厉依照我国铁路总公司、北京铁路局、京张公司的要求，加强安全质量管控，向“规范化、标准化、精品化”水平跨进，推动京张高铁全线建造，全面打造“精品工程 智能京张”，在传承百年铁路的里程碑上画上浓墨重彩的一笔。他要求以此次评价观摩为关键，样板引路，推动京张高铁全线安全质量技能科技等方面合格晋级，为打造“精品工程、智能京张”贡献力量，尽力把京张高铁打形成2022年冬奥会的交通保障线、京津冀一体化开展的经济服务线、传承京张铁路百年前史的文明线、全面展现高铁建造效果的演示线、执行一带一路引领高铁走出去的政治任务线。
京张公司董事长、党委书记、总司理余泽西充分肯定了中铁十八局京张四标在建造办理中的成果。他指出，此次接连梁首件评价成为京张高铁全线接连梁施工的演示标杆，标志着京张铁路建造进入了一个全新的攻坚阶段。他对下一步作业提出五点主张与要求：一是进一步进步打造“精品工程 智能京张”的重要性知道，执行四个知道，将我国高铁在国际上的先进位置尽力提高至领先位置；二是进步对工程质量、安全作业的高度知道，坚持高度的紧迫感、职责感、危机感；三是进步对施组和工期紧迫性的知道，活跃推动征地拆迁、电力迁改作业；四是活跃探索工艺工法、办理体制、办理模式立异，各标段要总结先进经验，彼此学习学习，提高各项办理水平；五是尽力打造平安工程、廉洁京张。
与会领导、专家和相关人员观看了京张高铁接连梁首件评价宣传片，听取了规划、施工、监理单位的情况汇报，专家组查看了接连梁工程建造标准化办理、质量、资源配置等相关内业材料，提出了中肯的点评及名贵主张，最终一致同意京张高铁接连梁首件工程经过评价。