桩根底工程许可证承揽规模

　　值得注意的是，从品牌发布到正式交给，极氪001仅用时192天；从敞开交给到交给量破万，用时110天；再到此次序2万台正式交给到达，仅用时107天。并且最重要的是，极氪001的大定均匀定单金额超越33.5万元，改写了我国品牌的价值新高度，证明了极氪“第三赛道”的抢先性。

　　遭到疫情和供应链严重的不确定性，各大车企近期的产销量都呈现了大幅度的下滑。依据乘联会发布的数据，4月份汽车销量118.1万，同比下降到达47.6%，挨近腰斩。

　　要说极氪没有遭到影响，那是不可能的。极氪才智工厂年产能规划可以完成30万台/年的才能，但初期产能爬坡、供应链严重等都是摆在面前的难题，极氪太需求时刻了。

　　事实上，从极氪从建立到现在，也只要一年零一个月。

　　在这样的状况下，在217天内到达2万台的交给纪录，极氪的体现，可以说是难能可贵了。但不难想象，这里边必定包含着很多极氪人的艰苦和尽力。

　　好消息是，供应链和芯片的状况正在得到缓解，结合本年7万台的交给方针，下半年极氪的交给体现更值得让人等待。

　　关于极氪来说，交给2万台，仅仅只是代表了极氪的速度，让用户可以体验到更好的拥车日子，才是终究的方针。

　　为了完成这个方针，需求同步快速进行用户全场景掩盖的生态建造，比方开店，又比方家充服务等等。

　　在第2万台交给的同日，极氪的第100家门店，坐落成都的极氪空间店也正式投入运营。

　　从0到100，极氪花了257天。其间包含极氪中心2家、极氪空间以及快闪店81家、交给中心17家。2022年，线下门店的建造还在持续提速，到年末的时分，全国线个家充桩在上海浦东交给，到5月17日第1万个家充桩在南京装置交给，极氪只花了229天，家充服务已掩盖全国31省292城。

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