据守工地他们与钢筋混凝土为伴

　　万家灯火暖，山河盛世红。春节假期，我们都沉浸在阖家幸福的欢喜韶光中。大年初二，中修建港济南港主城港区一期工程项目建造者安身作业岗位，据守项目一线，与钢筋混凝土为伴，汗流浃背，抢工期、抓进展。

　　走进济南港项目建造工地，机器轰鸣，处处繁忙。项目负责人蔡江波“驻守”在施工一线，督导节日期间的工程建造。“从国庆节到现在，大部分搭档都没回过家，节假日关于工程人来讲也是一般的作业日，据守是常态。看着工地一点点地改动，全部支付都是值得的。”蔡江波介绍，“济南港主城港区一期工程项目方案本年5月底完结码头主体施工，年末具有交工条件。”

　　济南港主城港区一期工程项目作为小清河复航工程的起点，是山东省、济南市重点建造项目之一。到现在，项目港池土方开挖18万立方米、基槽开挖9000立方米、基槽抛石7000立方米、墙身浇筑1863立方米，做到了抢工期便是抢效益。正在丈量放线的技术员张淑齐说：“来到项目后，我深入领会到了作业的繁琐和杂乱，具有很强的挑战性，让我的作业经验和实践才能得到提高，我很享用建造带来的愉悦感。”张淑齐上一年一结业就来到了工地，先后参加完结征地红线、土方开挖、原地表复测等丈量作业，一系列效果是对年青工程人生长的最好见证。

　　节日期间，中修建港五公司出产副经理吴祥亮到济南港项目带班查看疫情防控和安全出产，并慰劳一线建造者。他表明，“中修建港积极响应‘开工即决战’的布置要求，抓住、抓实施工进展和施工质量，抓细、抓牢疫情防控和安全出产，坚决完结码头主体施工的各项建造节点。”

　　济南港主城港区一期工程项目预算总投资11亿元，工程建造1000吨级通用及多用途泊位8个，泊位长度650米，规划归纳经过才能为664万吨/年，其间集装箱经过才能40.9万国际标准箱/年。工程内接黄河流域宽广内地，依托山东新旧动能转化归纳试验区、省会经济圈和济南新旧动能转化起步区“三大战略”，将完成港口、工业、城市三方高效协同开展，外联渤海、遥墙机场、董家铁路货运中心，构建起“公、铁、水、空”四港合一的物流纽带。