最新！S2线乐清段有阶段性发展

　　备受市民重视的温州市域铁路S2线又有最新阶段性发展！随小编一同来看看吧~

　　上跨T构挂篮工程面临跨线施工难度大、挂篮最低点与S1线接触网间隔极短、大部分工程节点均在接触网上方等难点，为了保证工程顺畅推动，建造部分加班加点抢抓工程进度，将施工时刻再三缩短，并终究顺畅完结使命。

　　S2线线T构挂篮工程的正式完结，标志着S2线一个严重危险源的打破，为S2线工程的提前竣工打下了坚实的根底。

　　近来，温州市域铁路S2线乐清段首座悬灌接连梁C11#-0#段成功浇筑，该接连梁的浇筑是S2线乐清段首个挂篮作业，也是现在项目攻坚阶段的一个重要时刻节点。

　　S2线m悬灌接连梁坐落乐清市翁垟镇，全长120米。复工复产后，面临因疫情原因部分物资供应严重、资金压力增加等诸多困难，SG4标项目部知难而进，战胜重重困难，顺畅完结本次挂篮施工使命。

　　日前，温州市域铁路S2线标段塘下站主体顺畅竣工，获得阶段性发展，这也是S2线工程首个竣工的车站主体。

　　S2线塘下车站主体为框架结构，根底选用钻孔灌注桩，共地上三层，总建筑面积10422平方米，于2018年11月正式开端施工。塘下车站主体工程竣工，是整条S2线上首个完结主体施工的车站，对S2线工程的建造具有重要意义。

　　受疫情影响，工程曾一度中止。自2月底复工复产以来，S2线多台，加班加点抢抓工程进度，总算准时顺畅竣工。

　　S2线一期工程为东北-西南走向，全长63.632公里，地下线公里，高架线公里，起于乐清城东大街下塘，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、浙南工业集聚区，止于瑞安人民路站，共设车站20座，是串联乐清辅城、瓯江口新城、温州经济技术开发区、瑞安辅城的首要通道。

　　S2线公里/小时，相较于一般地铁（规划时速60-80公里/小时）及S1线公里/小时），运转速度有很大提高。全程运转时刻约为1小时，这意味着从乐清到瑞安只需1小时。

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