掌握新机会 共立异未来——我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议在珠海举办

　　原标题：掌握新机会 共立异未来——我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议在珠海举办

　　2023年3月31日至4月2日，由我国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会和广东省公路制作有限公司联合主办，参加黄茅海跨海通道和深中通道项目制作的单位协办，中交公路规划规划院有限公司、中交公路长大桥制作国家工程研讨中心有限公司、东南大学和《桥梁》杂志社承办的“我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议”在广东省珠海市成功举办。

　　本次会议以长大桥梁智能建养与现代办理为主题，环绕长大桥梁修建美学与结构规划；长大桥梁灾祸效果与安全防控；长大桥梁智能制作技能与配备；长大桥梁耐久性长效确保技能；长大桥梁数字赋能及绿色低碳；现代办理与安全百年质量工程；跨江跨海通道制作要害技能；长大桥梁智能管养技能与配备等议题展开评论。来自高速公路制作、规划、施工、科研、监理及办理等方面的专家代表参加了本次会议。

　　张喜刚我国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、我国工程院院士、全国工程勘测规划大师

　　陈宜言桥梁分会常务理事、全国工程勘测规划大师、深圳市工勘岩土集团有限公司特聘大师、首席科学家

　　马骉桥梁分会常务理事、全国工程勘测规划大师、上海市政工程规划研讨总院（集团）有限公司副总工程师

　　韩振勇桥梁分会副理事长、全国工程勘测规划大师、天津城制作计院有限公司董事长

　　崔冰桥梁分会副理事长、全国工程勘测规划大师、中交公路规划规划院有限公司总工程师、首席专家

　　王仁贵桥梁分会副理事长、全国工程勘测规划大师、中交公路规划规划院有限公司副总经理

　　张鸿桥梁分会副理事长、我国交通制作集团有限公司首席总监，中交第二航务工程局有限公司高级顾问

　　此次大会的开幕式由我国公路学会桥梁和结构工程分会常务副理事长、中交公路规划规划院有限公司董事长、党委书记宋晖掌管。

　　我国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长、我国工程院院士、全国工程勘测规划大师张喜刚，广东省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造，广东省交通集团有限公司总经理刘晓华，珠海市人民政府副市长覃春以及我国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰别离在开幕式上致辞，表达对本次会议的等待与对职业的展望。与会嘉宾各抒己见，深化沟通，为我国桥梁作业展开奉献力气。

　　数字我国、绿色展开等国家严重战略的提出和施行，将为桥梁工业展开带来史无前例的战略机会。怎么捉住可贵的展开机会，构建现代桥梁系统，是咱们桥梁人一同面对的新出题。未来需求要点从坚持立异驱动、持续做好评优推荐作业、持续发挥好桥梁分会作为桥梁范畴高端专业智库的专家优势及加强本身才能制作五个方面承担起年代赋予的任务和任务，“我国桥梁”也必将迎来愈加夸姣的明日。

　　改革开放以来，咱们建成了洛溪大桥、九江大桥、虎门大桥等在我国桥梁史上具有里程碑含义的桥梁。随后又建成了湛江海湾大桥，珠江黄浦大桥，星光大桥，丫髻沙大桥等许多经典桥梁。特别是近十多年来，广东作为我国桥梁架起的一方热土，广东桥梁人立异进步，活跃向兄弟省份学习沟通，相继建成南沙大桥、港珠澳大桥等世纪工程，为我国从“桥梁大国”走向“桥梁强国”做出了广东奉献。

　　期望经过桥梁大会这一渠道，沟通学界最新技能效果，分得各自心得体会。一同咱们将以本次大会为要害，本着诚信务实高效的情绪，广纳真知灼见，广交世界朋友，吸收各科研院所好的经历和做法，不断深化工程效果，尽力推进广东交通作业高质量展开，做出交通集团应有的奉献。

　　现在，珠海紧扣全国通纽带城市的展开要求，加速推进黄茅海跨海通道、金海公路大桥制作；全力推进香海大桥西沿线，高栏港高速扩建和北沿线制作，正在活跃策划伶仃洋大桥的制作。诚挚约请各位嘉宾一同参加珠海公路桥梁制作，为珠海交通展开出策划策，为珠海交通打造百年安全质量工程奉献咱们的力气。

　　这次会议应该说是每年桥梁界咱们期盼的盛会，会议期间有十分多精彩的观念，十分多前瞻思维和洽的工程事例，向全国同行供给。让咱们一同尽力，为制作“交通强国”“桥梁强国”发挥更大效果。

　　开幕式上，优秀论文名单按期发布。经桥梁分会安排评定，2022年共有173篇论文被2022年全国桥梁学术会议论文集用，其间16篇论文优中选优，被评为2022年全国桥梁学术会议优秀论文。

　　开幕式最终一项议程，由我国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长冯良平介绍《桥梁学科展开规划大纲》的首要内容，为职业未来展开指明方向，助力我国桥梁高质量展开。

　　4月1日及2日上午，两场大会主陈述别离举办。陈述人从桥梁规划施工、智能管养、科研及立异展开等方面，为与会人员带来了多场立意深远、极具价值的主题陈述。

　　本陈述介绍了湖南大学在悬索桥加劲梁多阶涡振、吊杆品格振荡、斜拉索高阶涡振等机理研讨与防治手法方面获得了一系列研讨效果，系统总结了电涡流阻尼新式减振技能的展开及其在桥梁品格振荡操控范畴的研讨展开。

　　结合多年的桥梁规划、制作实践和研讨效果，构建了可用于各类桥梁的粗骨料活性粉末混凝土钢混组合结构系统，提出并建立了以构件制作工艺确保资料力学功能的CA-RPC钢筋混凝土板件规划理论和办法，发明晰可即连即用的构件间结合衔接结构，创始了桥梁拼装式工业化制作之路，高效、快捷的拼装式工业化制作技能助推了桥梁结构的跨过式展开。

　　跨海通道工程是交通强国制作和大湾区高质量展开的重要依托。近年来，跟着深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道的制作，粤港澳大湾区成为跨海通道制作的热土，多项制作技能获得突破性展开。陈述以大湾区多座跨海通道为布景，论说了科技立异与工程制作深度交融的立异途径，介绍了钢壳混凝土沉管地道、全离岸海中悬索桥、跨海多塔斜拉桥、主跨超2000m双层钢桁梁悬索桥等制作技能立异效果，对未来新通道规划及管维护技能研讨进行了展望，为未来我国跨海通道制作与管养供给参阅。

　　黄茅海跨海通道全长约31公里，跨过南海之滨的黄茅海海域，工程的制作之路充溢应战。本项目从跨海超大跨多塔斜拉桥结构系统及要害结构、超宽分体式钢箱梁涡振功能及操控技能、桥梁工业化智能制作技能及配备、数字赋能技能等方面进行了科技攻关和工程实践，完成了结构力学与修建美学调和一起，立异了三塔斜拉桥结构系统，提出了分体梁“零涡振”操控技能，研制了空间曲面索塔、大型钢箱梁、预制安装节段梁等结构工业化数智制作技能与系统配备，支撑了工程高质量制作。

　　深中通道伶仃洋大桥主跨1666m，是世界最大跨径离岸海中悬索桥、最大跨径三跨接连漂浮系统悬索桥。本陈述对该桥制作十大要害技能问题进行了系统凝练剖析,包含海中长桥修建美学（主桥及引桥）、海中三跨全漂浮结构系统及要害配备、海中桥梁抗风技能（主桥及引桥）、首制高强耐久2060MPa主缆钢丝及索股、钢箱梁抗疲惫技能及智能制作、海中超大型锚碇制作集成技能、超高桥塔工业化制作、长吊索抗风及短吊索防退扭、索夹防滑移技能、海中主缆标记法架起技能,供同行学习和参阅。

　　陈述介绍了陈述人团队开发的全安装、强震低损害、可恢复功用的新式混凝土结构结构系统：经过预应力筋和型钢衔接完成全安装、低损害的自复位结构结构，包含一切的梁柱节点、柱脚以及楼板和梁、内填充墙与结构、外墙与结构均做成变形可控的柔性衔接等。建立了地震效果下这种结构的线性和非线性时程剖析办法，进行了结构模型振荡台实验研讨，验证了其优秀的防震功能。介绍了这种结构的规划办法与工程使用实例。

　　什么是美观桥梁？什么是根据构成规划和有机规划办法的桥梁结构找型进程？本陈述结合桥梁结构找型办法与进程的几个实践事例剖析，介绍造型元素和造型单元的生成逻辑，解析构件形状和结结构型进程中的一起、改变、标准、份额办法的使用和协调与韵律的运用和表达，完成“任何一座桥梁都必须是美的”的愿景。

　　我国存量公路桥梁90万座，100米以上桥梁约80%选用预应力技能，且逐渐进入执役中后期。预应力桥梁在执役进程中呈现了许多变形裂缝超支的问题，执役进程对预应力退化的影响研讨还不充沛。预应力执役退化研讨包含预应力执役时变剖析和空间离散表征，陈述首要报告了在空间离散预应力的概率散布特征、小样本抽取原则、全样本特征值表征等研讨效果，来考虑预应力离散带来的不均匀性，对桥梁执役功能的影响和点评办法，供大会批判和评论。

　　当时我国桥梁制作技能正与新一代信息技能深度交融展开。本陈述以首座千米级斜拉桥上部结构施工操控、深水预制构件自动化施工等两个典型事例引出了对智能制作的考虑，要点论述了以工业化数字化为根底、以全进程自适应操控为中心的桥梁智能制作技能系统，共享了该系统在大型沉井根底、超高混凝土桥塔等高精度高效率制作中的使用演示。

　　陈述首要介绍高功能玄武岩纤维增强复合资料（BFRP）的微观功能操控办法及网格、筋、短切纤维制品安稳制备技能。提醒了BFRP网格、筋、短切纤维制品长寿数执役的疲惫、蠕变特性及严格腐蚀环境下的退化规则，开发了BFRP制品的标准化使用办法。在此根底上，提出了面向海洋桥梁的BFRP网格-BFRP筋-钢筋混合增强混凝土结构，以及完成前期抗裂与长时间执役下控裂、混凝土束缚钢筋委曲和地震等灾后可修正性（抗灾耐性）等结构功能归纳提高的规划办法，并开发了黄茅海大桥桥墩、承台等长寿数确保的要害使用技能。

　　桥梁是交通运输网络的要害节点，其安全和耐久关乎国家社会经济的高质量、可持续展开。本陈述针对大跨桥梁现在存在的疲惫问题，要点介绍了项目组在“大跨桥梁多要素耦合疲惫损害的确诊与防治”方面的研讨展开及工程实践，包含：（1）随机荷载/环境场的概率散布模型及一起施加理论；（2）多标准、多要素耦合疲惫损害模型及寿数评价办法；（3）多要素耦合效果疲惫实验系统及钢丝腐蚀疲惫传感器；（4）耦合疲惫损害的靶向修正/防控技能及优化规划办法。上述研讨可为提醒大跨桥梁的耦合疲惫机理、提高其长时间执役功能供给必定的学习。

　　陈述环绕超大跨缆索承重桥梁缆索要害资料的高功能、长寿数需求，介绍了高纯洁、微合金化缆索盘条，超高强度、超耐腐蚀、高抗疲惫锌-铝-稀土多元合金镀层钢丝，悬索桥主缆防护用耐久型S形环绕钢丝等新技能的研制状况；论述了桥梁缆索及锚固系统在杂乱执役环境下的损害失效机理，开始提出了影响执役功能的要害参数评价技能和长效确保技能，为超大跨缆索承重桥梁缆索执役一百年方针供给技能思路。

　　本次大会的主题陈述部分，别离由桥梁分会副理事长、广东省交通集团有限公司副总工程师吴玉刚；桥梁分会副理事长、同济大学桥梁工程系桥梁规划办法与进程研讨室主任陈艾荣；我国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长、中交公路规划规划院有限公司副总工程师赵君黎以及桥梁分会副理事长、全国工程勘测规划大师、天津城制作计院有限公司董事长韩振勇掌管。

　　大会共设有以“黄茅海跨海通道；深中通道；桥梁新技能、新产品、新配备；青年论坛”为主题的四个分会场，约请到专家学者顺利完成技能陈述47场，对促进我国桥梁工程又好又快展开，发挥了活跃的促进效果。

　　作业组会议对学会未来的展开方向进行了深化评论，对后续学会持续展开高质量学术、技能沟通；安排论文宣布；撰写学术论文集；安排全国桥梁学术会议、桥梁展开论坛和世界桥梁奖项推举评定等作业进行了规划和统筹。

　　3月31日，我国公路学会桥梁和结构工程分会第九届二次理事会举办。会议顺利完成了桥梁分会2022年度作业陈述、2022年度财务陈述并经过了2023年作业计划。会议对《桥梁学科展开规划大纲》进行了状况介绍。此外，会上还宣读了改变和增聘理事名单并由张喜刚院士为增聘理事颁布证书。理事代表在会上言，对分会的展开建言献计。分会理事长张喜刚院士做总结讲话。

　　大会设置了企业展现区，展区依照不同的主题进行区域区别，更详尽直观的展现了参展方的产品及技能。值得一提的是，广东省交通集团、深中通道项目、黄茅海跨海通道项目设置专门展位，系统展现了企业展开效果及项目制作展开。其他参展企业也从大数据使用、云渠道、智能制作及新式系统、配备、资料、计划等方面全工业链展现了企业效果。

　　更多关于此次技能观赏项目的具体信息，请点击以下“桥隧立异周周探”栏目链接。

　　面向未来，科技强国、质量强国、数字我国、绿色展开等国家严重战略的提出和施行，将为桥梁工业展开带来史无前例的战略机会，怎么捉住可贵的年代展开机会，构建现代桥梁系统，加速制作桥梁强国是咱们桥梁人需求一同面对的新出题。

　　就如本次会议闭幕式上，我国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长冯良平所言：“2022年是桥梁理事会换届后的重要局面之年，未来桥梁分会依然处于大有可为的前史机会期，面对新的展开局势和任务，咱们将在我国公路学会的一起领导下，坚持初心任务，在掌握新展开阶段，坚持新展开理念，构建新展开格式中，找准方向和定位，为新年代桥梁职业的高质量展开和百年质量工程制作供给有力支撑，推进桥梁分会各项作业迈向新台阶。”

　　大会同期，还举办了“粤港澳大湾区跨海通道智能制作与运维专家咨询会”和“公路长大桥制作国家工程研讨中心湾区别中心学术委员会第2次会议”。

　　在四月一日下午举办的粤港澳大湾区跨海通道智能制作与运维专家咨询会上，项目代表经过对深中通道、黄茅海跨海通道等湾区要点项目的报告，听取专家定见、对会议宗旨进行充沛评论。

　　公路长大桥制作国家工程研讨中心湾区别中心学术委员会第2次会议于四月二日上午举办，与会专家环绕湾区别中心的展开规划、技能研制和效果转化，纷繁建言献计，提出了宝贵定见和主张。

　　更多关于以上两场会议的精彩内容，咱们将别离在今天和明日的推送中，为您带来具体报导。