寻访二手车市 山东梁山二手卡车商场行

  做一个英俊的卡友很累，这点我线年新年往后，记者在商场造访的过程中得知，新车和二手车价格开端不同程度的上涨。而且以二手车商场的提价起伏最大，报着一探终究的主意，记者踏上了历时半个月的二手车商场寻访之旅，抵达北方二手车比较会集的山东、河北、山西、陕西这几个省份，要点造访了山东省济宁市梁山县和陕西省西安市成规划的二手卡车出售商场。从实践的视点打听年后二手车提价状况和较有规划二手商场的成因，并听听前来购买二手车的人们怎么看待年后的商场局势。

  之都的魅力，一台台簇新的牵引车团体前行着，去梁山找回自己的另一半。在运送商场冷季的时分都这样，试想旺季时那一片门庭若市的现象。下车后，便开端造访几家比较大的二手车买卖商场，记者发现梁山的二手车商场散布比较会集，而且各有专攻。有的专门卖载卡车和牵引车，有的专门卖工程自卸车，有的当地专门出售二手挂车。只需你进入一个商场，便会有专门的二手车中介前来与你搭讪，记者自称为一名买车人，与热心的二手车中介一同去寻觅心仪的车，这样才干取得最实在的信息。

  在这儿的二手车中介，并非是车主，是车主与买车人中的桥梁。他们了解当地环境，而且跟许多二手车估客联络比较好，能够带你看车，以熟人的身份让他们恰当下降价钱，可是车的成交价钱他们不论，这个就需求你和二手车主去谈。谈好后，车辆档案的真伪由他们担任区分。用他们的话说，便是这儿的车估客谁假如骗了咱们的话，今后就别想经商了。一台车买卖完成后，给他们付出400-800元不等的中介费，用句广告语便是，掏钱买一个定心。

  从前有许多人告知记者，在购买二手车的过程中遭遇过圈套，有的是付出定金后便杳无音信；有的是把车买回去后没办法落户，由于车是套牌，户是假的；或许买到了一台拼装车，发动机大梁号与机动车档案中不符合。出现问题后底子无法得到妥善的处理，只要自己承当丢失。所以梁山的二手车中介就这样孕育而生，而且跟着全国前来购买二手车的人数添加，这一职业蓬勃发展。

  在中介刘先生的陪同下，记者走进了榜首个二手卡车卖场。里边停满了林林总总的半挂车，看着车牌和车门上的门徽，发现这些车大都并非出自本地。大都来自山西、河北、陕西。在一台山西吕梁车牌的天龙

  6*4牵引车前，记者停下了脚步，问询车主此车的状况。车主说，这是06年末的春风天龙

  FL4251牵引车，安装康明斯L375发动机，陕齿12挡变速箱驱动桥为双轮边减速桥。带一台拉煤专用3桥标箱挂车，单卖车头的价格是24万。

  记住中介刘先生告知记者，这儿车主的报价根本还能够砍下来1万元左右，所以记者看着这台车况并不是很好的拉煤天龙，算了一笔帐。这台车当年新车价格应该在30万左右，加上购置税在33万的姿态，这台车现在只要车强险，没有商业保险，所以保险费不算。现已运用了2年半，在报价上再扣下1万元可谈的数额后，实买价钱是23万。等于说两年半车辆折价折了10万元。面临这台拉过煤而且驾驶室外部多处划痕的重载车，还有多少人能承受这一价钱，所以记者发现仗着现在逐渐转暖的运送商场以及方针影响，车价中的水分添加了不少。

  二手商场内数量最多的牵引车就属陕汽奥龙，大大都的车看挂车旧日也都是拉矿身世的，从车况到装备无一不阐明，其从前下过大力。07年上半年出厂的6*46*2驱动方式安装潍柴336-380马力发动机的奥龙牵引车

  系列由于运用新款驾驶室舒适性高价格同比奥龙能高出1万的姿态，都比08年末上涨了3万左右，没有正规手续户头的黑车套牌比正规车辆价格能低个4万左右，年头车价上涨起伏非常惊人。

  随行的中介刘先生告知记者，这些车在上一年末最低卖到过8万元，现在也上涨了3万左右，长势很迅猛，吓跑了不少购车人。有三个大商场里边专门是出售二手工程自卸车的，4*26*48*4驱动方式的都有，其间比较引人注意的是4台春风天龙大力神

  8*4自卸车，07年11月上的户340马力玉柴6M发动机，8米6自卸大箱。

  报价22万，20万的姿态能够买到，06年左右的其他品牌6*4价格根本在17万左右，8*4的19万。07年的6*4价格在19万左右，这些价钱比较牵引车和载卡车还算公正。由于自卸车在工地里许多都是黑户再加之用车用的比较狠，很多车的车况车貌都不是太好，所以价钱和上一年比较也没什么上涨。首要是由于大批的新项目上马，很多人在工程车方面甘愿多花点钱运用故障率低的新车，所以导致了二手工程车商场没有反常暴躁。

  记者在造访的时分遇见了来自河南的夏师傅，夏师傅榜首天和记者一同看了一会车，第二天就以17万的价格开走了一台华菱6*4自卸车，那车说的是06年出厂的库存车、07年末上户、潍柴280马力发动机。不管从车况仍是价钱来看都算比较公正，夏师傅说他们家那儿有路途修理工程，需求6*4自卸车，根本这个价钱买回去半年能够回本。看着夏师傅满脸美好的姿态，记者也从心里静静的祝愿他，在金融危机未过的本年依靠着国家强有力的经济调控，有一个好的收成。

  在两天看了5、6百台车走遍了梁山的二手车商场后，记者发现二手车商场上存在着不小的泡沫，这种泡沫的构成与开征燃油税车主拥车自重、撤销养路费后养车压力下降购车人急于买车的心思、二手车贩的张狂加价、国3排放电喷车辆价钱高以及废油难修的谣传、年后略微回暖的运送商场都存在着联络。牵引车方面，估计在北方煤矿运送顶峰往后，价钱会有所回落。载卡车以及工程自卸车的价钱很难再有比较大的动摇。

  在梁山所出售的二手车大多来自陕西、山西、河北以及本地，大都是当地的二手车贩出去收买的，有两个二手车商场非常有特征，其间一个里边几十台车都来自河北唐山、邯郸区域，车门上印的冀东机电，应该是借款车身世。别的一个商场里几十台车竟然全都来自陕西渭南区域以及榆林区域，由于唐山商场根本与梁山商场相似，都是由二手车贩操控，所以记者决议下一站前往陕西省西安市。

  山东梁山是专用车之都，具有100多家专用车制造厂，二手车市的构成也与这些专用车制造厂有着密不可分的联络。由于旧挂车能够就地创新、返厂改型，而且全国很多的卡车经营者前来购买专用车，这样也趁便拉动了二手车的出售。安徽、江西、河南等地有车贩长时间来梁山购买二手车回到当地卖，现已构成规划化，照这样发展下去，梁山未来必定是中国北方商用车出售的一大重镇。