双向六车道！这条经百色的高速路力求下一年通车
栏目：成功案例
发布时间：发布时间：2023-04-18 11:35:50
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巴平高速由广西北投集团直属企业广西新发展交通集团出资建造，是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中对接贵州的省际通道高速公路的重要组成部分，项目全长75公里，双向六车道，桥隧比34%，其间地道12座。项目主线起点互通接都巴高速，途经大化瑶族自治县、平果市、马山县，结尾设四塘纽带与武平高速十字相交，一起顺接平南高速，建造工期38个月，于上一年12月开工建造，到本年10月，累计完成出资达58.76亿元，占总出资的41.9%。
项目建造围岩稳定性差，施工难度较大。面临地道超宽、浅埋、偏压、透水、围岩地质差等一系列应战，项目通过“零开挖”进洞和“28项条件准入”进洞的严厉把控，在地道开工进洞之前，已完成标准化、规范化办理，完成了杂乱地势地质条件下超宽群隧的安全优质施工。
边坡防护绿色施工，不需搭设钻孔渠道，既避免边坡防护工人高空作业的风险，还提高了功率。项目推广全断面施工，开挖一级、防护一级、美化一级以及防排水先行等先进理念，一起引入锚杆钻机和长臂钩机等先进设备，防护一个边坡从20天缩短到7天。通过一个旱季的查验，
。一起也避免了边坡损坏、水土流失，完成工程建造绿色环保。在节省土地资源方面，
项目正依托北投集团全产业链优势，探究构成“巴平建造形式”，力求打造一条又“好”又“快”的高速公路，尽力创立交通职业安全百年质量工程演示项目。现在，全线%，方案下一年春节前完成半幅通车，力求提早一年，2022年建成通车。
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